ફોર્જિંગ પછી વ્હીલ ફોર્જિંગની સંસ્થાકીય સ્થિતિ

વ્હીલ ફોર્જિંગનું ફોર્જિંગ મુખ્યત્વે ગરમી, વિરૂપતા અને ઠંડક પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થાય છે.વ્હીલ ફોર્જિંગ સામગ્રીની રચના અને વ્હીલ ફોર્જિંગના કદને કારણે વિવિધ સંગઠનાત્મક સ્થિતિઓ દર્શાવે છે.સારાંશમાં, મુખ્યત્વે નીચેના બે મુદ્દાઓ છે.

1. મોટા વ્હીલ ફોર્જિંગની સંસ્થાકીય સ્થિતિ

આ પ્રકારના વ્હીલ ફોર્જિંગ સામાન્ય રીતે સ્ટીલના ઇંગોટ્સના સીધા ફોર્જિંગ દ્વારા રચાય છે.ફોર્જિંગ દરમિયાન ગરમીની વધુ સંખ્યા (6 આગ કે તેથી વધુ)ને કારણે, અસમાન વિરૂપતા, મોટા ક્રોસ-સેક્શન તફાવતો અને ઉચ્ચ ડિગ્રી મટિરિયલ એલોયિંગને લીધે, મોટા વ્હીલ ફોર્જિંગની રચનાની સૌથી અગ્રણી વિશેષતા એ ઉચ્ચ શેષ હાઇડ્રોજન સામગ્રી છે અને બંધારણની ગંભીર અસમાનતા.અસ્તિત્વ (મિશ્ર સ્ફટિક ઘટના), જે મોટા વ્હીલ ફોર્જિંગની કામગીરીને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે, તેથી તે પણ એક સમસ્યા છે જેને મોટા વ્હીલ ફોર્જિંગની હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા ડિઝાઇનમાં સંબોધિત કરવાની જરૂર છે.

2. નાના અને મધ્યમ કદના વ્હીલ ફોર્જિંગની સંસ્થાકીય સ્થિતિ

આ પ્રકારના વ્હીલ ફોર્જિંગ મુખ્યત્વે રોલ્ડ પ્રોફાઇલ્સના ડાઇ ફોર્જિંગ દ્વારા રચાય છે.હાઇપોયુટેક્ટોઇડ સ્ટીલ્સ (મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ, મધ્યમ કાર્બન લો એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ) માટે, અંતિમ ફોર્જિંગ પછી, જ્યારે ઓરડાના તાપમાને એર-કૂલ્ડ, બરછટ અને વિશાળ ફેરાઇટ અને લેમેલર પરલાઇટ સ્ટ્રક્ચર;હાઇપર્યુટેક્ટોઇડ સ્ટીલ્સ માટે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-કાર્બન અને ઉચ્ચ-એલોય સ્ટીલ્સ માટે, અંતિમ ફોર્જિંગ પછી ધીમી ઠંડક સામાન્ય રીતે બરછટ એન્નીલ્ડ સ્ટ્રક્ચર મેળવી શકે છે.વધુમાં, વ્હીલ ફોર્જિંગના આકાર અને ક્રોસ વિભાગમાં તફાવત અને અનિયંત્રિત ઠંડકને કારણે, માળખું ઘણીવાર અસમાન હોય છે.તે જ સમયે, તાપમાનના તાણ (જેને થર્મલ સ્ટ્રેસ પણ કહેવાય છે) અને માળખાકીય તાણની અસરોને લીધે, વ્હીલ ફોર્જિંગમાં શેષ આંતરિક તાણ પેદા થશે, તેથી તેની સારવાર માટે હીટ ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.સુધારો અને દૂર કરો.

વ્હીલ ફોર્જિંગની હીટ ટ્રીટમેન્ટ વ્હીલ ફોર્જિંગના પ્રકાર અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાના પરિમાણોને વ્યાજબી રીતે ઘડવા માટે વપરાતા કાચા માલ પર આધારિત છે.મુખ્યત્વે હીટિંગ ટેમ્પરેચર, હોલ્ડિંગ ટાઈમ અને ઠંડકનો દર, અને હીટિંગ ટેક્નોલૉજી અને કૂલિંગ ટેક્નૉલૉજી, જેમ કે હીટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ, હીટિંગ સ્પીડ, હીટિંગ વાતાવરણ અને કૂલિંગ ડિવાઇસ, કૂલિંગ મિડિયમ, મેટલોગ્રાફિક સ્ટ્રક્ચર, મિકેનિકલ પ્રોપર્ટીઝ અને વ્હીલ ફોર્જિંગના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સંપૂર્ણ રીતે સંકલન કરીને. .પ્રદર્શનનો ઉપયોગ કરો.સામગ્રીની સંભવિતતાને સંપૂર્ણ રીતે ભજવો, અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ ખામીઓ (વિકૃતિ, ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન, તિરાડો અને અસામાન્ય રચનાઓ વગેરે) ટાળો, તેથી વ્હીલ ફોર્જિંગની રચના માટે હીટ ટ્રીટમેન્ટ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અને અનિવાર્ય પ્રક્રિયા છે.

લગભગ તમામ ઠંડા, ગરમ અને ગરમ વ્હીલ ફોર્જિંગને યોગ્ય ભાગો બનવા માટે હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે.હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેક્નોલોજીનું સ્તર પાર્ટ્સની કામગીરી, ચોકસાઈ, સ્થિરતા અને સર્વિસ લાઇફને સુનિશ્ચિત કરવા અને સુધારવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.તે જ સમયે, કાચો માલ, હીટિંગ, ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા અને ઠંડક પણ વ્હીલ ફોર્જિંગની હીટ ટ્રીટમેન્ટ ગુણવત્તાને અસર કરે છે.બંને નજીકથી સંબંધિત અને અવિભાજ્ય છે.


પોસ્ટનો સમય: જૂન-18-2021